宁马城际铁路预计2023年通车

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宁马城际铁路预计2023年建成通车。由中铁四局一公司承建的宁马城际铁路（马鞍山段）跨越长河高速公路，并顺利通车。这也是全线首次采用吊篮方式完成施工。连续梁的顺利通车，为宁马城际铁路如期建成通车创造了有利条件。据了解，宁马城际铁路线路全长65.2公里，北起江苏省南京市中华门站，南至安徽省马鞍山市当涂南站，稍后介绍。

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宁马城际铁路预计2023年成为全线首条采用吊篮法竣工的连续梁。众安在线、众安新闻客户端新闻4月2日，随着最后一车混凝土顺利入罐来自天泵，中铁四局承建的宁马城际铁路（马鞍山段）跨长河高速刚架连续梁顺利合龙。这也是全线首个采用吊篮法施工的连续梁，为宁马城际铁路如期建成通车创造了新契机。还要别的吗？

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1月9日，中铁十局集团有限公司承建的宁马城际铁路（南京段）首座悬臂浇注连续梁在南京金港大道上空成功合龙，为全线通车奠定了坚实基础。线路交通。蒋文超）

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标志着宁马城际铁路又一控制性工程取得突破，为确保全桥贯通竣工通车创造了有利条件。宁马城际铁路控制工程顺利整合进展如何？中铁四局宁马城际铁路马鞍山1段开工建设。自2023年8月1日连续梁开工以来，为确保其顺利合龙，施工人员编制并审核了方案，安排了工期节点。

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中铁八局承建的南京至马鞍山城际铁路中跨度最大、单体长度最长的古溪河大桥顺利合龙，为后续施工奠定了基础。宁马城际铁路起于江苏南京西山桥站，止于安徽马鞍山当涂南站。线路全长约54.23公里，共设车站16座。项目建成通车后，仅需30分钟即可到达两个中心城市。无障碍。新华社记者刘等我继续。

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宁马城际铁路马鞍山段葛阳路连续梁施工现场。曹魏社项目建成通车后，仅需30分钟即可连通马鞍山和南京两个中心城区。这将进一步落实长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山与长三角全面对接，深度融入南京都市圈。加快打造长三角“白菜心脏”具有重大战略意义。已完成）来源：已完成。

宁马城际铁路连续梁横跨湖北路。宋文金摄据悉，宁马城际铁路建成通车后，安徽马鞍山和江苏南京两个中心城市将在短短30分钟内实现互联互通。这将进一步落实长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山与长三角全面对接。长三角深度融入南京都市圈，加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。完结）就是这样。

10月12日，由中铁上海投资集团投资、中铁四局承建的宁马城际铁路马鞍山段湖南路站轨枕层顺利浇筑，标志着宁马城际铁路马鞍山段湖南路站钢轨承载层顺利浇筑，标志着宁马城际铁路马鞍山段湖南路站轨枕层浇筑成功宁马城际铁路节点控制工程。宁马城际铁路湖南路站轨枕层浇筑现场。湖南路站位于安徽省马鞍山市江东大道主干道上。主体结构沿江东大道呈直线布置。让我继续。

中青报客户端讯（中青报·中青报记者王海涵通讯员杨玉杰黄华）9月26日晚，南京（南京）马（鞍山）城际铁路（马鞍山段）工程穿越相城河节点桥顺利合龙，这是该项目当涂县第一座悬臂浇筑施工联桥，也为后续施工奠定了坚实的基础。讨论由中铁投资集团投资、中铁八局承建的宁马城际铁路（马鞍山段）。

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宁马城际铁路马鞍山段菜石河站轨枕层结构浇筑现场。中新网合肥7月15日电(张军杨玉杰陆婷)7月14日，随着最后一块混凝土的浇筑，宁马城际铁路马鞍山段最大的车站， —— 菜石河站轨道承重层结构浇筑成功。此次浇注的菜石河站由中铁（上海）投资集团有限公司投资，中铁四线已准备就绪！